ล่าสุด การประชุมการส่งเสริมระบบการบินพลเรือนแห่งชาติออนไลน์รายละเอียดการก่อสร้างสําหรับเครื่องบินพลเรือน(MH/T 5093?? 2026) และผลิตภัณฑ์ตรวจจับและเตือนการตัดลม โดยสํานักงานบริหารอุตสาหกรรมการจัดการการจราจรอากาศของสํานักงานการบินพลเรือนของจีน (CAAC)ถูกจัดให้สําเร็จบริษัท นานจิง มูเวลาเซอร์ เทคโนโลยี คอม จํากัด (ในต่อไปนี้เรียกว่า "มูเวลาเซอร์") ร่วมในการประชุมนี้ในฐานะหน่วยร่วมเขียนมาตรฐานและถูกเชิญให้การนําเสนอประเด็น.‡4†L4-L5

การดําเนินงานตามมาตรฐาน
รายละเอียดการก่อสร้าง ลีดาร์ลมเครื่องบินพลเรือนแห่งแรกของจีน มีผลอย่างเป็นทางการ

ตามประกาศของ CAAC นี่คือมาตรฐานทางเทคนิคแรกสําหรับด็อปปเลอร์ลีดาร์ลมที่มีความสอดคล้อง ได้ถูกจัดทําและออกโดยภาคการบินพลเรือนปิดช่องว่างในมาตรฐานสําหรับอุปกรณ์ดังกล่าวในการบินพลเรือนมาตรฐานนี้เน้นการใช้และการสร้างระบบ lidar ลม Doppler ที่มีความสอดคล้องในสาขาการบินพลเรือนที่มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานและการพัฒนาในการตรวจสอบสนามลมชั้นบรรยากาศในการบินพลเรือน.มันกําหนดองค์ประกอบระบบ, ผลงานทางเทคนิค, และรูปแบบข้อมูลของลีดาร์ลม, และสามารถนําไปใช้กับการออกแบบ, การผลิต, การตรวจสอบ, การก่อสร้าง, และการใช้ลีดาร์ลม.ในฐานะหนึ่งในหน่วยร่วมเขียน, Movelaser ได้นําข้อมูลการตรวจจับ, ประสบการณ์ด้านวิศวกรรม และผลงานของอัลการิธึมที่สะสมขึ้นมาตลอดหลายปีของการดําเนินงานสนามบินแถวหน้ากลับสู่ข้อความและข้อแนบรวมของมาตรฐานการให้การสนับสนุนด้านอุตสาหกรรมสําหรับความเข้มงวดทางวิทยาศาสตร์การพัฒนาและการใช้งานของมาตรฐาน

การ ส่งเสริม และ การ แบ่งปัน
การตีความเชิงลึกของลักษณะทางเทคนิค การแสดงหลายมิติของวิธีการใช้งาน

ในการประชุมส่งเสริมทางอินเตอร์เน็ต เรื่อง "ผู้ผลิตลีดาร์ลมแนะนําคุณสมบัติอุปกรณ์" ในฐานะผู้ให้บริการในเรื่องการนําเสนอรายงานของระบบลมเลเซอร์ ลีดาร์ ที่สนามบินจูเฟย์ ผู้อํานวยการฝ่ายธุรกิจการบินพลเรือน และช่างใหญ่ของบริษัทของเราจัดการนําเสนอเรื่อง "ลักษณะเทคนิคของเลเซอร์ลีดาร์ลมและการแบ่งปันการปฏิบัติการการใช้งานสนับสนุนอากาศยานบินการนําเสนอเน้นถึงลักษณะทางเทคนิคของเลเซอร์ลม lidar และการปฏิบัติการการใช้สนับสนุนอากาศยานบินรูปแบบการตรวจจับการสแกน, สถานการณ์การใช้งานที่นวัตกรรม และข้อจํากัดทางเทคนิคของเลเซอร์ลีกดาร์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันเน้นความสัมพันธ์และการเติมเต็มความสัมพันธ์ระหว่างเลเซอร์ลีดาร์ลมและอุปกรณ์การตรวจสอบอากาศอากาศยานบินอื่น ๆ, ชี้แจงว่าในระบบสนับสนุนอุปกรณ์อากาศศาสตร์สนามบิน มันไม่ได้แทนที่อุปกรณ์อื่น ๆ แต่เป็นความสามารถในการสังเกตร่วมกันกับพวกเขา

ในส่วนกรณีการใช้งาน การนําเสนอได้แบ่งปันกรณีสําคัญรวมถึงความวุ่นวาย อากาศสะอาดลง ด้านหนาวหนาว ลมพัดพัดแรงและการตรวจจับระบอบตื่น, แสดงผลการตรวจสอบและประสิทธิภาพการใช้งานของเลเซอร์ลิการ์ดลมภายใต้สภาพอากาศที่ซับซ้อนและสะท้อนถึงคุณค่าทางวิชาชีพในการเสริมความสามารถในการเตือนอุตุฯของสนามบินและการรับประกันความปลอดภัยในการบิน.12†L12-L13

การ ใช้ มาตรฐาน เป็น ไม้ คุม
ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแบบมาตรฐาน

การสะสมของ Movelaser ในด้านการสนับสนุนอากาศยานบินไม่ได้เกิดขึ้นในคืนเดียวบริษัทได้ดําเนินการอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการรับรองการทดลองและการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างเป็นระบบเกี่ยวกับการใช้ LIDAR ลมเลเซอร์ในกรณีการบินพลเรือน.14†L15-L15

01
การสะสมการทดลองสนาม

การสังเกตเทียบเทียบในพื้นที่ระยะยาวได้ดําเนินการที่สนามบินหลายแห่งและภูมิอากาศทั่วไปการรวบรวมข้อมูลการวัดจํานวนมาก และตรวจสอบความแม่นยําในการตรวจจับและความมั่นคงในการใช้งานของอุปกรณ์ภายใต้สถานที่และสภาพอากาศที่แตกต่างกัน.16†L16-L16

02
การพัฒนาผลิตภัณฑ์

เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของการสนับสนุนอุตุฯการบินพลเรือน อัลการอริทึมหลักและการออกแบบฮาร์ดแวร์ของ LIDAR ลมด็อปปเลอร์ที่มีความสอดคล้อง ได้ถูกปรับปรุงอย่างต่อเนื่องการปรับปรุงความสามารถในการตรวจจับของเป้าหมายสําคัญอย่างการตัดลมระดับต่ํา, หมุนเวียนตื่น และโปรไฟลลม

03
การรับรองและการร่วมมือร่วมกัน

การทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับสํานักงานอุตุฯการบินพลเรือน สถาบันวิจัย และผู้ใช้สนามบิน เพื่อดําเนินการร่วมกันในการรับรองเทคนิคและการแสดงการใช้งานขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์จาก "ใช้ได้" เป็น "ง่ายต่อการใช้และมีประสิทธิภาพ"."19†L19-L19

เป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมา Movelaser ได้ขับเคลื่อนการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ผ่านการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีบริษัทได้รับการยอมรับในหลายภาคอุตสาหกรรม และมีส่วนร่วมในการจัดทํามาตรฐานสากล, มาตรฐานระดับประเทศ และมาตรฐานอุตสาหกรรมอุตุฯจับมือกับพันธมิตรด้านอุตุฯสนามบินการปรับปรุงความสามารถในการสังเกตการณ์และการเตือนอากาศทางการบินพลเรือนอย่างต่อเนื่อง และรักษาความปลอดภัยในการดําเนินการบิน